اقتصاد- الطيران – وكالات
يشهد قطاع الطيران العالمي اضطراباً واسعاً بعد الارتفاع القياسي في أسعار وقود الطائرات نتيجة إغلاق مضيق هرمز، ما أدى إلى أزمة تموين حادة ضربت شركات الطيران الأوروبية والعالمية، ودفعتها إلى إلغاء رحلات وخفض سعتها التشغيلية للشهر المقبل. وبحسب بيانات حديثة، يواجه الموسم السياحي تهديداً غير مسبوق مع تقلص الإمدادات وارتفاع تكاليف التشغيل والتأمين.
تتعرض صناعة الطيران العالمية لهزة قوية بعد الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات، نتيجة تداعيات إغلاق مضيق هرمز الذي يعد شرياناً رئيسياً لإمدادات الطاقة. فقد انعكس هذا التطور مباشرة على عمليات شركات الطيران حول العالم، واضطرت العديد منها إلى إلغاء عدد من الرحلات وتقليص السعة التشغيلية تماشياً مع تباطؤ التدفقات النفطية.
ووفق بيانات منصة Cirium المتخصصة، تراجعت السعة التشغيلية العالمية لشهر أيار/مايو بنسبة 3%، رغم أن التوقعات السابقة كانت تشير إلى نمو يتراوح بين 4% و6% خلال العام الحالي. كما قامت غالبية أكبر 20 شركة طيران عالمياً بتقليص جداول رحلاتها بسبب شح الوقود.
وتشير تقديرات وكالة الطاقة الدولية إلى أن أوروبا تمتلك مخزوناً لا يكفي سوى 6 أسابيع فقط، وسط تحذيرات من نقص محتمل في وقود الطائرات خلال الفترة المقبلة، ما يزيد الضغط على شركات الطيران الأوروبية التي تعتمد بنسبة تصل إلى 50% من وقودها على الإمدادات المارة عبر مضيق هرمز.
الكابتن الطيار ليث الرشيد أكد أن الأزمة مرتبطة مباشرة بالخليج، لافتاً إلى أن إغلاق المضيق أدى إلى شبه توقف صادرات النفط باتجاه أوروبا، الأمر الذي وضع شركات الطيران أمام تحدٍّ حاد في تأمين الإمدادات، إضافة إلى ارتفاع تكاليف التأمين على الرحلات العابرة لأجواء الشرق الأوسط، وهو عامل لن ينخفض سريعاً حتى في حال توقف الحرب.
أما شركات الطيران الأميركية، فتعاني هي الأخرى من ارتفاع الأسعار لكنها تبقى الأقل تأثراً نسبياً مقارنة بالأوروبيات.
وفي الوقت نفسه، يشهد السوق انخفاضاً في الحجوزات مع اقتراب موسم الصيف، إذ يتردد المسافرون في الحجز المبكر بسبب عدم وضوح الأوضاع الأمنية، ما أدى إلى تراجع التدفقات النقدية وإضافة مزيد من الضغط على شركات الطيران.
وتضع هذه التطورات القطاع أمام معادلة صعبة تجمع بين ارتفاع التكاليف، وشح الوقود، وتراجع الطلب، ما يهدد بتفاقم خسائر شركات الطيران عالمياً خلال ذروة الموسم السياحي.
