إليكم أهم ابتكارات الاستجابة للأزمات في 2022

تميّز العام الماضي بتحدّيات خطيرة ابتداءً بحالات الطوارئ المناخيّة المستمرّة إلى ارتفاع وتيرة احتراق الغابات. لكننا رأينا في المقابل ابتكارات حقيقيّة في مجال #الاستجابة للأزمات على صعيد أنظمة تحديد المواقع، وتقنيّات جهاز التنفّس، وشاحنات الإطفاء الكهربائيّة.

تهدف التقنيات المذكورة إلى إيجاد مستقبل أكثر أماناً، أو على الأقلّ تأمين طريقة أفضل للتعامل مع الكوارث التي لا تعدّ ولا تُحصى.

ما هي تقنيات الأمان الأبرز في العام 2022؟

جهاز تنفّس لرجال الإطفاء: جهاز تنفّس خفيف الوزن وقابل لإعادة الشحن لرجال إطفاء الغابات

يحتاج رجال إطفاء حرائق الغابات إلى جهاز تنفّس خفيف الوزن، يُمكن ارتداؤه لحمايتهم من استنشاق الدخّان. ويستخدم جهاز “Wildland” للتنفّس مضخّة مثبتة على الورك لسحب الهواء وتوجيهه إلى نصف قناع آمن وفضفاض، وهي ميزة مفيدة للأشخاص الذين لم تتح لهم الفرصة للحلاقة أثناء وجودهم في الميدان.

يكتشف المستشعر الموجود في النظام اتجاه تدفق الهواء، ممّا يسمح للمضخّة بالنّفخ بكامل قوتها، عندما يستنشق المستخدم. والأهمّ من ذلك أنّ الجهاز يزن رطلين و300 غرام فقط، وهو ما يمثّل نحو 10 في المئة فقط من وزن جهاز التنفّس الخاصّ بمكافحة #الحرائق.

جهاز توصيل أجهزة تنظيم ضربات القلب بشكل أسرع من “Avive”

تمّ تصميم “Connect AED” ليكون جهازاً ذكيّاً منقذاً للحياة، إذ يُمكن للجهاز إجراء فحوص لنفسه يوميّاً لضمان قدرته على الأداء حسب الحاجة، وذلك بفضل الوايفاي والبلوتوث ونظام تحديد المواقع العالميّ (GPS).

بالإضافة إلى ذلك، يُتيح “Connect” لأطباء غرفة الطوارئ رؤية البيانات التي جمعها الجهاز، مثل سجلّ نبضات قلب المريض. ويتميّز أيضاً بشكل يُشبه حقيبة الظهر وشاشة تعمل باللمس للاستخدام السهل.

إدارة حركة المرور الجويّ القابلة للتطوير لعمليّات استجابة الطوارئ: السماح للطائرات من دون طيار بإخلاء الجوّ لمركبات الطوارئ الجوية

يُمكن أن تكون السماء فوق حريق الغابة مكاناً خطراً ومزدحماً، ممّا يُعيق وصول طائرات الإطفاء للمساعدة على إخماد الحريق، وليضيفَ رجال إطفاء الغابات طائرات من دون طيار إلى المعادلة. لذلك يعمل مشروع إدارة حركة المرور الجوّي القابلة للتطوير لعمليات الاستجابة للطوارئ (STEReO)، الذي طوّرته “ناسا”، على تطوير أدوات لإدارة المجال الجويّ المعقّد فوق مكان الطوارئ.

في ربيع العام 2022، قام فريق “ناسا” باختبار ميدانيّ لجهاز “STEReO”، الذي يبلغ حجم حقيبة السّفر لمراقبة الطائرات من دون طيّار بأمان في المجال الجويّ المفتوح حول الحرائق. ومن خلال تتبّع أجهزة الإرسال والاستقبال على الطائرات المأهولة، يمكن لل#تكنولوجيا تشغيل صوت من خلال مكبّرات الصوت اللوحيّة، وتنبيه مشغّلي الطائرات من دون طيار عندما تطير المروحيّات والطائرات بالقرب من مكان عملها، على أمل أن يُتيح ذلك لطيّاري الطائرات من دون طيار نقل معداتهم إلى برّ الأمان من دون المخاطرة بالاصطدام الجوي.

“تحديد موقع قبل المسار” من “AT&T”: تحديد مكان حالة الطوارئ

عندما يتّصل شخص ما بخدمات الطوارئ للحصول على المساعدة، يتمّ توجيه هذه المكالمة، بناءً على موقعها، إلى أقرب مركز طوارئ. كان هذا يعني مطابقة المكالمة مع أقرب برج إرسال على أمل تحديد المنطقة الصحيحة. ولكن في أيار 2022، أعلنت شركة الاتصالات “AT&T” عن طرح نظام أفضل.

بالاعتماد على خدمات تحديد الموقع المحسّنة على هواتف “iOS” و”أندرويد”، يُمكن لميزة “تحديد الموقع قبل المسار” تحديد موقع مكالمة الطوارئ في نطاق 50 متراً، وأحيانًا بدقة تصل إلى 15 متراً. يجب أن تسمح معلومات الموقع هذه بتوجيه المكالمة إلى أفضل مركز إرسال، ممّا يساعد المستجيبين على الوصول بشكل أسرع.

هذا، ولا يُمكن استخدام هذه البيانات إلا لأغراض الطوارئ لتُساعد المستجيبين الأوائل على الوصول إلى حيث يحتاجون بسرعة.

شاحنة إطفاء “فولتيرا” الكهربائية: شاحنة إطفاء أكثر استدامة وأكثر هدوء

من المعروف أنّ عربات الإطفاء كبيرة وقويّة لكنّها تعمل بالديزل، وهو وقود أحفوريّ ملوّث. يمكن لشاحنة “فولتيرا” توفير كلّ هذه الطاقة بشحنة كهربائية، كذلك يمكن تشغيلها بوقود الديزل إذا لزم الأمر. الشاحنة قيد الاستخدام بالفعل مع إدارة إطفاء الحرائق في ماديسون (ويسكونسن) في الولايات المتحدة، مع وجود عقود للتوسّع في بورتلاند وأوريغون وغيلبرت بولاية أريزونا هذا العام.

لدى “فولتيرا” طاقة بطارية كافية ليوم كامل كسيارة كهربائيّة. تساعد الطاقة الكهربائية على استكمال الانتقال إلى الطاقة المتجدّدة، ولكنّها تأتي أيضاً بفائدة فوريّة لرجال الإطفاء؛ لا تنفث السيّارة بخاراً في المحطة. ويُتيح هدوء المحرّك الكهربائي أيضاً لرجال الإطفاء التنسيق بشكل أفضل أثناء القيادة، ويُمكن أن يساعد على سماع صرخات المساعدة عند وصول المستجيبين إلى الموقع.

خدمة طوارئ عبر الأقمار الاصطناعيّة من “أبل”: تحديد موقع المفقودين باستخدام الأقمار الاصطناعيّة

يُمكن أن تساعد هذه الخدمة المغامرين الذين فُقدوا في مناطق نائية من الولايات المتحدة وكندا، فإن طلب المساعدة لا يمكن عند غياب تغطية الهاتف الخليويّ. لذلك تأتي خدمة الطوارئ عبر الأقمار الاصطناعية لتكون مفيدة لهؤلاء الأشخاص في المناطق البعيدة أو النائية، وستسمح للأشخاص الذين لديهم “أيفون 14” بنقل رسائل الطوارئ عبر الأقمار الاصطناعية، في حال عدم توفّر خدمة الاتّصال الخليوي.